.png)
В Москве 27 апреля 2017 прошла традиционная международная выставка и конференция Data Center Design & Engineering 2017. Помимо компаний, предлагающих классические ИБП, в этой конференции традиционно принимают участие и поставщики так называемых динамических ИБП, т. е. аппаратов, в которых в качестве накопителя энергии вместо АКБ выступают мощные постоянно вращающиеся роторы. Данные устройства компонуются с ДГУ и представляют собой довольно внушительные по габаритам и мощности решения для самых крупных ЦОДов. В мощностях до 1 МВА, пожалуй, более оправдано использование классических ИБП, но когда речь идет уже о десятках МВА, зачастую выгоднее (и не только по деньгам), использовать динамические ИБП.
На мероприятии были представлены производители Hitec и Euro-Diesel, а также компания «Хайтед» (продвигает роторы Pillar). Спонсором конференции выступила компания Hitzinger, но отдельного стенда у них не было. Следует отметить, что фактически данные поставщики и исчерпывают весь список участников российского рынка динамических ИБП.
По запросу редакции журнала «Бестселлеры ИТ-рынка» аналитики компании ITResearch отметили, что данный класс ИБП компания на регулярной основе не мониторит и не включает в соответствующие ежеквартальные отчеты по российскому рынку ИБП. Дело в том, что подобные решения немногочисленны, при этом соответствующие проекты по их реализации могут длиться несколько лет. Поскольку их мощность очень велика, возникают значительные флуктуации, которые сильно мешают анализу основных отраслевых трендов.
Вместе с тем ITResearch сообщает, что это довольно значительный и развивающийся сегмент рынка. За последние семь лет в России было установлено около 130 подобных решений, суммарная мощность которых составила около 240 МВА. Особенно успешными были последние три года. Для сравнения, 240 МВА соответствует примерно двухлетнему уровню отгрузок классических ИБП мощностью от 120 кВА. Если же взять весь российский рынок «статических» ИБП, то в 2016 г. их было отгружено на 1150 МВА.
Львиная часть динамических решений приходится на бренд Hitec, который давно и устойчиво закрепился на нашем рынке. Затем следует Euro-Diesel, который, кстати, сейчас реализует масштабный (мощностью около 10 МВА) проект для Курчатовского института. Бизнес Hitzinger и Pillar, скорее, можно считать спорадическим.
28 апреля 2017
